мониторинг мостового перехода, собственные частоты, пролетное строение, динамическая нагрузка, вязкоупругая модель, вертикальное перемещение

Настоящее исследование посвящено изучению динамического поведения однопролетного низководного моста и оценке возможности детектирования появляющихся в процессе его эксплуатации дефектов. Актуальность работы подтверждается тем, что уровень воды для низководных мостов не позволяет провести визуальный осмотр и инструментальное обследование нижней части пролетного строения и ригельных балок опор. Поскольку для таких мостовых переходов не учитываются возможности пропуска ледохода, высоких вод и водного транспорта, то в вязкоупругую модель опирания пролетного строения вводятся обобщенные параметры вязкости и упругости, которые могут позволить учесть эти факторы. За расчетную схему принята балочная система, для описания деформирования которой могут быть применены уравнения для балки или пластины-полоски, которая может быть усилена дополнительной конструкцией для увеличения жесткости. В данной работе получены аналитические и графические зависимости для геометрических и динамических характеристик деформирования пролетного строения, с помощью которых можно выполнить оценку эксплуатационного состояния моста по собственным частотам колебаний пролетного строения.

Локтев Алексей Алексеевич

e-mail: aaloktev@yandex.ru, д.ф.-м.н., профессор, заведующий кафедрой транспортного строительства, Российский университет транспорта (МИИТ), г. Москва, Россия, профессор, Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет, г. Москва, Россия,

Лилия Алексеевна Илларионова e-mail: illarionova.roat@mail.ru, старший преподаватель, Российский университет транспорта (МИИТ), г. Москва, Россия, 

Баракат Ахмад

e-mail: ahmadbarakat9992@gmail.com, аспирант, Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет, г. Москва, Россия