гидрорезание, разрушение покрытия, математическое моделирование.

Гидрорезание – один из современных методов, применяемых для эффективного удаления разрушенных участков аэродромных покрытий. Для выбора рациональных режимов гидрорезания необходимо исследование комплекса сложных взаимосвязанных явлений. В рамках механики многофазных систем предложена математическая модель напряженно- деформированного состояния аэродромного цементобетонного покрытия при воздействии на его поверхность высокоскоростной гидроструи. Материал покрытия рассматривается как двухфазная среда. Предложенная модель позволяет прогнозировать область разрушения цементобетонного покрытия. В квазистационарном приближении для случая плоского деформированного состояния получено аналитическое решение, определяющее глубину разрушения изотропного материала в зависимости от давления и диаметра струи, а также от значений предела прочности покрытия на сжатие и расширение. Предложена эмпирическая формула, устанавливающая значение глубины разрушения покрытия при заданной скорости подачи гидроструи. Обоснован удобный для практических расчетов способ оценки глубины разрушения аэродромного покрытия при гидрорезании. 

1. Бураков Андрей Викторович, начальник лаборатории, Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, г. Воронеж e-mail: schetchik777@mail.ru

2. Дорняк Ольга Роальдовна, доктор технических наук, доцент, заведующая кафедрой, Воронежская государственная лесотехническая академия, г. Воронеж e-mail: ordornyak@mail.ru

3. Лазукин, В. Ф. доктор педагогических наук, профессор, Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, г. Воронеж e-mail: ordornyak@mail.ru